Решение Совета Таллыкского сельского поселения Карачаево-Черкесской Республики от 31.01.2014 N 03 "О создании муниципального дорожного фонда в Таллыкском сельском поселении Прикубанского муниципального района Карачаево-Черкесской Республики"
СОВЕТ ТАЛЛЫКСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ
ЧЕТВЕРТОГО СОЗЫВА
РЕШЕНИЕ
от 31 января 2014 г. № 03
О СОЗДАНИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА В ТАЛЛЫКСКОМ
СЕЛЬСКОМ ПОСЕЛЕНИИ ПРИКУБАНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКИ
В целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов Таллыкского сельского поселения, в соответствии с пунктом 5 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, пунктом 5 части 1 статьи 14 Федерального закона от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", руководствуясь пунктом 5 статьи 7 Устава Таллыкского сельского поселения, Совет Таллыкского сельского поселения решил:
1. Создать муниципальный муниципальный дорожный фонд в Таллыкском сельском поселении.
2. Утвердить Положение о муниципальном дорожном фонде в Таллыкском сельском поселении согласно приложению.
3. Настоящее решение подлежит обнародованию и опубликованию на сайте администрации Таллыкского сельского поселения http://wwwталлык-сп.рф/.
4. Настоящее решение вступает в силу со дня его подписания.
Глава
Таллыкского сельского поселения
А.Т.ТЕБУЕВ
Приложение
к решению Совета
Таллыкского сельского поселения
от 31.01.2014 г. № 03
ПОЛОЖЕНИЕ
О МУНИЦИПАЛЬНОМ ДОРОЖНОМ ФОНДЕ В ТАЛЛЫКСКОМ СЕЛЬСКОМ ПОСЕЛЕНИИ
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение разработано в соответствии с пунктом 5 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Уставом Таллыкского сельского поселения.
1.2. Муниципальный дорожный фонд Таллыкского сельского поселения (далее - муниципальный дорожный фонд) - часть средств бюджета Таллыкского сельского поселения, подлежащая использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в Таллыкском сельском поселении.
1.3. Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда на очередной финансовый год утверждается решением Совета Таллыкского сельского поселения "О бюджете Таллыкского сельского поселения".
2. Основные понятия, используемые в настоящем Положении
2.1. Для целей настоящего Положения используются следующие основные понятия:
- автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог;
- дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;
- капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;
- ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;
- дворовая территория - это проезжая часть, которая входит в границы земельного участка многоквартирного дома;
- проезд к дворовой территории - подъездной путь к многоквартирному дому.
3. Источники образования муниципального дорожного фонда
3.1. В структуре муниципального дорожного фонда предусматриваются:
- резерв средств дорожного фонда;
- ассигнования на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности поселения;
- ассигнования на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.
3.2. Резерв средств дорожного фонда устанавливается в размере 1 процента от общего объема дорожного фонда и расходуется на цели, связанные с восстановлением функционирования автомобильных дорог в случае возникновения необходимости ликвидации последствий стихийных бедствий и других чрезвычайных происшествий.
3.3. Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда утверждается решением Совета Таллыкского сельского поселения о местном бюджете на очередной финансовый год в размере не менее суммы прогнозируемого объема доходов местного бюджета от:
1) поступления акцизов на нефтепродукты, в зависимости от протяженности дороги и размеров дифференцированных нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты;
2) поступлений в виде межбюджетных трансфертов из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации и Карачаево-Черкесской Республики на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобиль ных дорог местного значения;
3) безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе добровольных пожертвований, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;
4) доходов от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования местного значения;
5) передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования местного значения;
6) прочих неналоговых доходов местного бюджета (в области использования автомобильных дорог общего пользования местного значения и осуществления дорожной деятельности);
7) поступлений в виде субсидий из республиканского бюджета Карачаево-Черкесской Республики бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;
8) денежных средств, поступающих в местный бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков муниципального заказчика, взысканных в установленном порядке в связи с нарушением исполнителем (подрядчиком) условий муниципального контракта или иных договоров, финансируемых за счет средств дорожного фонда, или в связи с уклонением от заключения таких контрактов или иных договоров;
9) денежных средств, внесенных участником конкурса или аукциона, проводимых в целях заключения муниципального контракта, финансируемого за счет средств дорожного фонда, в качестве обеспечения заявки на участие в таком конкурсе или аукционе в случае уклонения участника конкурса или аукциона от заключения такого контракта и в иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации.
3.4. Бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в текущем финансовом году, направляются на увеличение бюджетных ассигнований дорожного фонда в очередном финансовом году.
3.5. Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда подлежит корректировке в очередном финансовом году с учетом разницы между фактически поступившим в отчетном финансовом году и прогнозировавшимся при его формировании объемом указанных в настоящем Положении доходов местного бюджета. Указанная разница при ее положительном значении подлежит уменьшению на величину отклонения в отчетном финансовом году фактического объема ассигнований дорожного фонда от суммы прогнозировавшегося объема указанных в настоящем Положении доходов местного бюджета и базового объема бюджетных ассигнований дорожного фонда на соответствующий финансовый год.
4. Распределение средств дорожного фонда
4.1. Распределение средств дорожного фонда между объектами, подлежащими ремонту, осуществляется раздельно в отношении автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности поселения, и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.
4.2. Ранжирование объектов автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, подлежащих ремонту, производится администрацией Таллыкского сельского поселения.
4.3. Ранжирование проводится на основании критериев отбора объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов (Приложение), по сумме баллов, присвоенных объектам по совокупности критериев отбора, исходя из показаний значимости объектов.
При равенстве баллов, полученных при ранжировании, приоритетность отдается:
- вновь строящимся объектам;
- техническому состоянию объектов;
- показателям социальной значимости.
4.4. На основании полученных результатов ранжирования, формируется перечень объектов (раздельно в отношении автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности поселения, и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов) по принципу убывания суммы баллов.
По результатам ежегодного весеннего осмотра, в перечень объектов вносятся отранжированные изменения;
4.5. Результаты распределения средств дорожного фонда на очередной финансовый год утверждаются ведомственной целевой программой ремонта дорог и придомовых территорий Таллыкского сельского поселения.
5. Контроль за расходованием средств дорожного фонда
5.1. Отчет об использовании средств дорожного фонда ежегодно предоставляется в Совет Таллыкского сельского поселения.
5.2. Контроль за целевым использованием средств дорожного фонда осуществляет администрация Таллыкского сельского поселения.
Приложение
к Положению о дорожном фонде
Таллыкского сельского поселения
от 31.01.2014 г.
КРИТЕРИИ ОТБОРА ОБЪЕКТОВ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ, ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМОВ,
ПРОЕЗДОВ К ДВОРОВЫМ ТЕРРИТОРИЯМ МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМОВ
№ п/п
Критерии отбора объектов
Показатель значимости объекта
1
2
3
4
1.
Автомобильные дороги общего пользования
1.1
Транспортно-эксплуатационное состояние объекта до начала ремонтных работ (оценивается по результатам обследования)
Предаварийное, 10 баллов (от 70% до 100%)
Неудовлетворительное, 5 баллов (от 45% до 70%)
1.2
Показатель социальной значимости объекта
Количество внутримуниципальных маршрутов, проходящих через объект
До 4, 10 баллов
От 4 и более, 5 баллов
Наличие съездов, автопроездов к объектам социальной инфраструктуры (школа, ФП) 10 баллов
Дорога (участок дороги) является сквозным проездом в жилой зоне, 5 баллов
1.3
Показатель воздействия выполняемых работ на повышение безопасности дорожного движения (ликвидация очагов аварийности)
Наличие ДТП за предыдущий календарный год, 5 баллов
2.
Дворовые территории многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов
2.1
Транспортно-эксплуатационное состояние объекта до начала ремонтных работ (оценивается по результатам обследования)
Предаварийное, 10 баллов (от 70% до 100%)
Неудовлетворительное, 5 баллов (от 45% до 70%)
2.2
Показатель воздействия выполняемых работ на повышение безопасности дорожного движения (ликвидация очагов аварийности)
Наличие ДТП за предыдущий календарный год, 5 баллов
2.3
Количество жителей, проживающих в многоквартирных домах, прилегающих к дворовым территориям, проездам к дворовым территориям, подлежащим ремонту
Более 200 человек, 10 баллов
От 100 до 200 человек, 5 баллов
2.4
Показатель социальной значимости объекта
Наличие съездов, автопроездов Дорога (участок дороги) является к объектам социальной инфраструктуры сквозным проездом в жилой зоне, (школы, ФП) 5 баллов 10 баллов
, где
- протяженность автомобильной дороги общего пользования местного значения с твердым покрытием, не соответствующим ГОСТу (км);
- протяженность автомобильной дороги общего пользования местного значения (км)
------------------------------------------------------------------